高攀的油价让这个世界上的人们变得恐慌。全世界居民为此焦虑不安，政府警惕地面对工会的罢工，政党忙于修改竞选纲领，以适应选民的愤怒情绪。

　　自1973年以来，油价再次主宰着世界的走向。

　　关于油价震荡背后的那些密不透风的铁幕正在一页一页地被推开，全世界正在审视着那些鲜为人知的、改变他们生活点点滴滴的黑幕和细节。

　　油价的“共和党行情”

　　2000年，在美国得克萨斯州有着深厚人脉关系的乔治?W?布什在与民主党人戈尔的竞选中赢得了总统大选，布什胜选的关键因素之一便是来自得州能源巨头和军火商庞大的助选资金。于是，胜选后的布什的第一道题便是如何回报那些慷慨解囊的财团。

　　来自石油巨头阿里伯顿公司的董事切尼主宰了白宫的油价政策。就在两位入主白宫不到3年的时间里，一场赤裸裸的争夺伊拉克石油资源的战争开始了。在各种充满谎言的外衣的包装下，美国军队在伊拉克已进行了长达6年的战争。正是从这一年开始，国际石油价格暴涨了6倍。高企的油价给得州的能源巨头带来滚滚财源，埃克森美孚公司的营业利润从6年前的300亿美元猛增到2000多亿美元。美国石油公司拿走了伊拉克大部分的油田开采权，切尼大老板甚至准备将阿里伯顿公司的总部迁入这个目前仍然战火纷飞的国家。油价所带来的财富效应几乎是美国伊拉克战争的唯一理由。

　　在长达6年的油价上涨过程中，几乎没有过真正的调整。最显著的一次调整发生在2006年8月，在随后半年的时间里，油价从83美元一桶迅速下跌到53美元一桶，跌幅达36%。值得关注的是，这不是一般意义上的市场震荡，共和党油价行情在此期间再次体现得淋漓尽致。2006年8月前后，正是美国中期选举如火如荼之时，民调显示，共和党的高油价政策使得选民一边倒地抛弃共和党，共和党选情十分吃紧。在这紧要关头，布什政府突然宣布严查石油交易市场的黑幕交易。实际上，布什政府对这一类交易可说是了如指掌，在中期选举选情突然吃紧的时候，共和党政府不得不忍痛割爱，抓出一个典型来治理油价，当然，任何时候他们不可能舍弃得州的石油大鳄，在这时候，英国的BP公司成了替罪羊。

　　事情的导火索发生在2006年8月8日这一天，BP公司突然宣布位于阿拉斯加的石油输道因发生爆炸而关

英空军飞行员在美军基地遥控无人驾驶飞机

　　飞行员通过人造卫星遥控阿富汗上空的无人驾驶飞机。无人驾驶飞机将拍下来的高清晰间谍照片、摄像数据和雷达数据通过卫星传送到地面指挥官和英军飞行员电脑中。当雷达和高清晰摄像机侦测到地面的塔利班目标后，英军飞行员会迅速选好无人驾驶飞机上的攻击武器，并对地面目标发起致命袭击。几分钟之内，一枚卫星导航的炸弹就会从无人驾驶飞机上发射而出，击中地面目标

　　据英国《每日邮报》7日报道，英国皇家空军的两名飞行员日前通过一架无人驾驶飞机成功狙杀了阿富汗南部一名高级塔利班头目。

然而不可思议的是，这两名英军飞行员却并不身处阿富汗，而是驻扎在距阿富汗7000英里远的美国拉斯维加斯市郊外的一个空军基地中，他们是通过人造卫星遥控无人驾驶飞机，并向塔利班目标发动致命空袭的。

　　通过人造卫星遥控无人飞机

　　英军飞行员千里遥控狙杀塔利班目标的流程是：当“收割机”号无人驾驶飞机从阿富汗南部的坎大哈军事基地起飞后，美国内华达州拉斯维加斯市郊外克里奇空军基地中的两名英国皇家空军飞行员通过人造卫星遥控这些阿富汗上空的无人驾驶飞机。这些无人驾驶飞机只有小型商务飞机般大小，它们可以从常规跑道上起飞，并高高飞翔在阿富汗坎大哈军事基地的上空，为英国军方充当高空间谍，监视塔利班武装的一举一动。

　　这些无人驾驶飞机可以在战场上空盘旋飞行14小时，飞行时速高达300英里，并且可以在15000米的高空盘旋，飞行时的噪音也相当小。无人驾驶飞机可以将拍下来的高清晰间谍照片、摄像数据和雷达数据通过卫星传送到地面指挥官和7000英里外的英军飞行员电脑中。

　　无人飞机发起致命空袭

　　当雷达和高清晰摄像机侦测到地面的塔利班目标后，无人驾驶飞机控制员将会仔细检查发回的照片，以便确证锁定的目标是塔利班分子，而不是普通平民，英军飞行员会迅速选好无人驾驶飞机上的攻击武器，并对地面目标发起致命袭击。

　　几分钟之内，一枚卫星导航的炸弹就会从无人驾驶飞机上发射而出，在没有任何警告的情况下击中地面目标，以迅雷不及掩耳之势将地面敌人消灭。

　　狙杀塔利班如玩电脑游戏

对欠帐不还的人，外号叫老赖。

老赖不仅国内有，国际上欠帐不还的也不少。现在，出口企业在海外的货款因为买家拖延付款、破产等各种因素导致无法追回的资金越来越多。

据国家商务部研究院的保守估算，中国企业被拖欠的海外商帐早已经超过1000亿美元，并且每年以150亿美元左右的速度增加。而今年，次贷危机的发源地美国成为了海外商帐的重灾区。

国内企业大量债权随着美国企业破产倒闭化为乌有。近期美国破产法院公布的多起家具、五金机械类破产案中，大部分债权人都是中国企业和供货商。美国企业可以通过一纸破产令，一走了之，昔日给他们供货的中国企业又能得到些什么？

　　对于国内企业碰到的国际欠债问题，这在国际贸易中，是一种很不道德的行为！中国企业现在的真实状况，是在一定程度上替美国承受次级贷风波造成的损失。

　　大量拖欠国际货款也是美国企业在次贷危机下转嫁损失的一种办法。不论美国企业的这种选择是不是恶意的，它都在提醒我们，次贷危机引发的市场风险正在一步步向中国企业逼近。

　　现在，美国的次贷危机已经开始给中国的制造业特别是刚刚起步的中小企业带来巨大的麻烦。由于美国金融系统收紧了对国内企业尤其是中小企业的支持，这些开始把急于出口的中国中小企业当成了他们的融资工具，欠债成为相当普遍一个现象。当很多美国企业宣布企业倒闭时，下游的制造企业成为了接最后一棒的人，刚刚起步或起步不久的中国制造企业这次就承担了这样一个角色。

　　

吉利远景---让人感动的轿车!!!

最近几天,本人在市区的十几家车市转悠,想物色一辆适合自己家用的轿车。同事的普遍看法是应该关注十万上下的车型，这一档的车真是琳琅满目，各有千秋！

受习惯势力的影响，象吉利、力帆这样的专卖店我基本是侧目而过，脚步匆匆！

今天下午，也许是累了，无意间走进了不起眼的吉利专卖店。迎面展现的是几款不同配置的“吉利远景”，宽大的车身、良好的车形、醒目的‘1.8CVVT’,不禁让人眼前一亮!

店里的服务生也够勤快的，咱围着车转了一圈，他就拿着水跟着，直到停下脚步，他才把水递给我！心理不由一阵感慨！比起一些爱理不理的名牌专卖，还是感到这里的温馨！

话归原题，吉利远景究竟是什么让人感动呢？且听在下深夜里细细道来呀！

1、具有自主品牌专利的国产1.8升发动机CVVT技术

1.8升的发动机，相当于1.5升发动机的油耗，提供接近2.4升自然进气发动机的输出功率！

我这里引述一段远景车友的趣事:

出了西安城就上了西长高速，新车、新路，好不愉快，路上尽管有限速120的标志，但还没有安装电子警察，我那熟人开的飞快，稍不留神就上了120的时速。我那朋友开车技艺也不错，加速超过吉利远景，我那熟人不甘示弱，拉高速追了上去，不一会就又超过了我朋友的车，这时我发现吉利远景的马力表显示是170公里，我吓了一大跳，新车怎么能这样跑呢，想提醒，又怕坐在副驾驶座我那老同事多心，只好说请你慢一点，没想到我那老同事也看了一下马力表，立即说“怎么？170了！快慢一些！”我那位开车的熟人竟说“没事，我感觉这车能跑220。”虽然这样说，他却也降低了速度，他可能也没有想到不注意就拉到了170。我想如果是我的车，我决不会允许他这样做，我也不知道吉利远景开始跑这么快会不会影响车的寿命，但是我还想：吉利远景，你一个新车，竟然刚一上路就可以跑到170，我真服你了！

2、发动机寿命长。

吉利远景1.8CVVT发动机功率大，达到138ps/6200rpm，扭距足，有172N.m/4200rpm。所以，设计的变速箱及差速

美元现在连续贬值,如果美国不想就此衰弱，当然以后还会再拉起来的！他们想利用这种趋势逼迫我们，梦想当年广场协议耍日本一样来耍中国，在金融、地产、重要产业上布局操控我们！

为什么我们要被动的跟西方打交道呢？应该看到，人民币升值，美元贬值，目前已经在进行中了。虽然外汇储备价值缩水，出口贸易受影响，但这时候如果搞出一些有利的条件，还是可以布局欧美市场的！这叫“有来无往非礼也”！

因此,中国在美元贬到相当位置时,不但不该抛售美元,还要向美元区大举进攻,收购他的金融、地产、资源等重要产业、、、、、、进行一系列反操控行动。等到美元不得已升值到时候，我们一个月可能赚8艘航母呢！忍着等待时机吧！相信中国人比东洋人强的！！！

人民币升值，不利中也孕育着操控西方的机遇！！！

常规来看,马英九在就任台湾地区领导人之前访美似乎可以充分展现台湾在中美博弈中的突出地位!但是为什么这次出人意料的吃了闭门羹呢?看来目光仅局限于台海难以看清其中奥妙!

近两个月从全球发生的一系列敏感事件来分析,美国已经把东扩和分裂中国作为遏制上海合作组织的主要手段,尤其是利用我们即将主办奥运会的前期来搞乱中国!从支持科索沃独立到西藏暴乱,从支持东突的热妮娅到爆料暗送台湾空核弹头、、、、、、美国搞得似乎得心应手、不亦热乎!

但是，伊朗突然申请加入上海合作组织，宛如晴天霹雳，一下把美国搞傻了!如果伊朗实现目标,那么美国独霸中东的如意算盘就不那么好打了!核心利益受到威胁,小布终于憋不住,打电话要求胡总热线了!

虽然两国新闻都报道了元首热线林林总总的内容,可字里行间就是找不出伊朗!但是各位不认为伊朗申请加入上海合作组织才是问题的关键吗?之后美国不又和我们搞得肉麻热乎了吗?派个上将来伸大拇指!!!连日本不也抱怨中国农产品出口太慢,避口不谈毒饺子了吗!!!

因此判断,马英九访美遭拒,是美国讨好中国大陆的表现,伊朗问题才是关键!!!

先看“毒饺子”事件

日本共同社28日报道，受“毒饺子”事件影响，日本东北6县、首都圈1都7县，以及札幌三地的生活协同组合(日本的一种消费合作社，简称生协)日前决定，将从今春起全面停止销售中国产加工食品。据报道，“毒饺子”事件曝光后，上述三地采取了商品上标注产地名等应对措施，但中国产食品的销量仍持续下降，于是作出停售决定。据悉，日本生活协同组合联合会日前已对中国工厂展开调查，各地生协将根据调查结果决定停售期限。

中国食品加工出口日本的大量企业因此损失惨重，已经连带出现一系列经济和就业问题。关键是日本政府部门对中国警方提出的事件调查取证采取推诿态度，而由于此前日本媒体已经制造出“在中国投毒可能性较大”的舆论，这件事对中国食品的形象和中日关系都造成了无可挽回的损失。中国政府已经明确表态，就一个月来在中日间掀起轩然大波的“毒饺子”事件，政府发言人在2月28日上午做出了正式回应，称该事件是“人为的个案”，而且“在中国境内人为投毒的可能性极小”。

再来看看铁矿石涨价。

在国际矿业霸主的肆意横行面前，中国钢铁企业被迫接受了日本与其达成的“天价”价格——4月1日起，进口铁矿石价格大幅上扬71.5%。此次钢铁市场的涨势,将对下游七大行业500余家上市公司的经营产生严重影响，汽车制造业、造船业、电子产业。。。等等一系列关系国计民生的大中型企业的生产都将不同程度受到影响。

世界大都份铁矿资源实际上均被美、日、德等西方国家控制，拥有主要股份，掌握着定价权。因此，铁矿石涨价，这些国家购入铁矿虽然要付更多的资金，但卖铁矿的收益却可以弥补这一方面损失。由于中国属最大购买国，冲抵之后他们还会有相当的利润。

看到这里我们不禁要问问日本方面，到底想对中国这个邻居干些啥？？？

前几天由日本挑起的铁矿石大幅度涨价，由于中国在几个大规模铁矿区均无控股，实实在在成了被损害的国家。竟然还有媒体宣扬日本、美国也受到波及！这类看法实在肤浅！

世界大都份铁矿资源实际上均被美、日、德等西方国家控制，拥有主要股份，掌握着定价权。因此，铁矿石涨价，这些国家购入铁矿虽然要付更多的资金，但卖铁矿的收益却可以弥补这一方面损失。由于中国属最大购买国，冲抵之后他们还会有相当的利润。

如果石油再被控制起来，继续涨价，我们还有什么办法应对呢？如果世界上主要的天然资源都被西方国家控制起来，向中国漫天要价，我们辛辛苦苦改革开放30年的成果岂不成了他人的做嫁衣裳？？？他们只需在金融上三下两下，我们的损失就很大！！！

我们这些网民不禁要问一下搞经济的专家们，你们拿了国家优厚的俸禄，是不是现在应该思考制定一些应对措施呢？？？

台独新动向----入联不成,要加入美利坚啦!!!

以下是在台湾民视电视台论坛转下的文章:

「台灣建州運動」發起人周威霖

出版日期:2007年2月22日

目次

I.序言
II.「台灣加入美國」之法理基礎與法律依據
III.「台灣加入美國」之階段
IV.「台灣加入美國」之條件與資格
V.「台灣加入美國」之程序
VI.「台美整合」之宗旨、目標、原則
VII.民間版第一階段「台美整合」工作之方向與內容
VIII.推動「台美整合」之組織
IX.聯絡方法

I.序言

19世紀中葉，美國總統費爾摩(MillardFillmore)命海軍准將白理(CommodoreMatthewC.Perry)率領艦隊前來遠東，白理與日本政府締結一項條約，開啟了美國在西太平洋地區的新紀元。

為了促進美國在東亞地區的利益，白理向美國人提出把台灣做為美國確保西太平洋盆地和平與秩序之前哨的願景，也向美國政府提出領有台灣之建議，希望台灣成為美國在遠東地區的商貿及軍事根據地。

與白理准將同時代的美國人，如美國首任駐日公使哈理士(TownsendHarris)及商人兼外交家倪伊(GideonNye,Jr.)等先賢，亦持相同之主張，倪伊甚至寫了一個計畫，具體地主張美國在台灣建立「新移居地」，他曾在台灣插上星條旗，以象徵美國領有台灣。

白理准將在向美國政府呈獻提案之後幾年即辭世，在他過世前，他知道他的提案不會很快實現，所以他建議仿傚夏威夷模式，在台灣建立美國社區，以便將來可以向美國政府提出請願，要求准許台灣加入美國。

1945年，美國在「太平洋戰爭」中，擊敗日本，解放了被日本統治的台灣。

1952年，美國與盟國在對日的「舊金山和約」中，做出日本放棄台灣之處分，但是沒有將台灣的主權與領土移交給任何國家或政府，因此，在國際法上，台灣的主權歸屬未定，而在法理上，可以推定盟國將台灣的主權交給美國來監護，這項推定在爾後美國的實踐上，可以獲得

内燃机车---必不可少的铁路战略储备！！！
在这次暴雪袭击中，国家电网在湖南段大面积被毁。由于恢复困难，使得铁道电力机车一筹莫展，以至京广大动脉瘫痪达数天之久！
当然，电力机车有着方便、节能、环保、高速、大功率、多拉快跑等一系列无可比拟的优势。但是只要遇到供电故障，就不能发挥作用了。
我们看到，由于国家近日调用200多辆早已淘汰封存的柴油内燃机车上路，安排在断电路段行驶，使得这次铁路瘫痪出人意料的迅速恢复通车了，真是老兵立大功！作用让人刮目相看！
感叹之余，也不禁使我们联想：如果在战争状态，发电厂、供电系统遭受破坏的情况下，我们如何保障自己的铁路运输、铁路机动？内燃机车！应在各机务段配属相当规模的内燃机车！这样一来，就可以保障断电甚至部分道路被毁坏条件下的铁路运输。
前事不忘，后事之师，雪灾给我们的启示与思考是多方面的。内燃机车不可替代的作用也是其中之一！